스포츠와 투어링의 완벽한 균형
새롭게 탄생한 Ninja 1100SX는 배기량을 확대한 1,099cc 직렬 4기통 엔진을 탑재해 더욱 여유로운 토크와 강력한 가속 성능을 제공합니다. 여기에 향상된 전자 제어 시스템과 편안한 라이딩 포지션이 더해져 스포츠 라이딩의 짜릿함과 장거리 투어링의 여유를 모두 만족시키는 완벽한 균형을 완성했습니다.
일상의 출퇴근부터 주말의 장거리 여행, 그리고 가슴 뛰는 스포츠 라이딩까지. Ninja 1100SX는 어떤 목적지에서도 라이더에게 최고의 즐거움과 만족을 선사하는 진정한 스포츠 투어러입니다.
차량제원
| 엔진형식 | 수랭 직렬 4기통 | 브레이크 | 전륜 ø300 mm 듀얼 세미 플로팅 디스크 후륜 ø260 mm 싱글 디스크 |
| 배기량 | 1,099cc | ||
| 압축비 | 11.8:1 | 서스펜션 | 전륜 텔레스코픽 도립식 포크 후륜 수평 백 링크 쇽업쇼버 |
| 최고출력 | 136 ps(109.0 kW) / 9,000rpm | ||
| 최대토크 | 113.0 Nm(11.5kgf.m) / 7,600rpm | 타이어 | 전륜 120/70ZR17M/C (58W) 후륜 190/50ZR17M/C (73W) |
| 시트고 | 835mm | ||
| 연료탱크 용량 | 19 litres | 차량중량 | 235 kg |
VERSATILE SPORTS TOURER
일상과 여행을 넘나드는
스포츠 투어러
목적지에 도착하는 순간보다 그곳까지 이어지는 모든 여정을 더욱 특별하게 만들어 주는 스포츠 투어러 'Ninja 1100SX'. 새롭게 적용된 1,099cc 직렬 4기통 엔진은 더욱 풍부한 토크와 여유로운 출력을 바탕으로 도심에서는 부드러운 주행을, 와인딩 로드에서는 짜릿한 퍼포먼스를 선사합니다. 공기역학을 고려한 날렵한 스타일링과 라이더 중심으로 설계된 차체, 그리고 진화한 전자 제어 시스템은 어떤 환경에서도 높은 안정감과 자신감을 제공합니다. 일상의 라이딩부터 장거리 투어까지, Ninja 1100SX는 언제나 새로운 목적지를 향해 떠나고 싶은 마음을 불러일으키는 진정한 스포츠 투어러입니다.
REFINED SPORT TOURING DESIGN
완성도를 높인 스포츠 투어링 디자인
Ninja 1100SX는 날렵한 닌자 패밀리의 디자인에 장거리 주행을 위한 기능성을 더해 스포츠와 투어링의 완벽한 균형을 완성했습니다. 공기역학을 고려한 풀 페어링과 매끄럽게 이어지는 차체 라인은 고속 주행에서도 뛰어난 안정감을 제공하며, 세련된 LED 라이팅과 정교하게 다듬어진 디테일은 프리미엄 스포츠 투어러다운 존재감을 완성합니다. 라이더 중심으로 설계된 차체와 자연스러운 라이딩 포지션은 도심의 일상부터 장거리 투어까지 언제나 편안한 주행을 가능하게 합니다. 단순히 아름다운 스타일을 넘어, 모든 여정을 더욱 즐겁고 자신감 있게 만들어 주기 위해 완성되었습니다.
POWERFUL TORQUE, EFFORTLESS PERFORMANCE
강력한 토크와 여유로운 퍼포먼스
새롭게 배기량을 확대한 1,099cc 수랭식 직렬 4기통 엔진은 전 회전 영역에서 더욱 풍부한 토크와 부드러운 출력을 제공합니다. 저회전에서는 여유로운 가속감을, 고회전에서는 Ninja 특유의 스포티한 성능을 발휘합니다. 도심에서는 여유롭고 편안한 주행을, 고속도로와 와인딩 로드에서는 즉각적인 가속과 스포티한 퍼포먼스를 선사하며, 장거리 투어에서도 피로감을 줄여주는 안정적인 주행 감각으로 언제나 자신감 있는 라이딩을 완성합니다.
BALANCED CHASSIS FOR CONFIDENT RIDING
안정감과 민첩함을 완성한 섀시
경량 알루미늄 트윈튜브 프레임은 높은 강성과 뛰어난 밸런스를 바탕으로 다양한 주행 환경에서 안정적인 핸들링을 제공합니다. 스포츠 라이딩에서는 민첩하고 정확한 조종성을, 장거리 투어에서는 편안하고 안정감 있는 주행 감각을 실현하며, 라이더의 움직임에 자연스럽게 반응하는 섀시 특성은 언제나 높은 자신감과 즐거운 라이딩 경험을 선사합니다.
PRECISE BRAKING PERFORMANCE
정교한 제동력과 컨트롤
노멀모델은 ø300mm 듀얼 세미 플로팅 디스크와 래디얼 마운트 프론트 브레이크 시스템을 적용해 다양한 주행 환경에서 안정적이고 뛰어난 제동 성능을 제공합니다. 더욱 높은 퍼포먼스를 추구하는 SE 모델은 브램보 M4.32 모노블록 캘리퍼와 마스터 실린더, 스틸 메쉬 브레이크 호스를 채택해 더욱 직관적인 레버 감각과 강력한 제동력을 보여줍니다. 다양한 변수에서도 라이더에게 높은 안정감을 제공합니다.
4.3” ALL-DIGITAL TFT COLOUR INSTRUMENTATION
4.3인치 TFT 풀 컬러 계기판
고급스러운 외관은 물론 자동 밝기조정 기능으로 어떠한 상황에서도 높은수준의 시인성을 자랑하는 TFT 풀컬러 계기판은 현재속도, 엔진회전수, 연비, 연료잔량, 평균속도, 뱅킹각, 엔진 및 냉각수 온도, 현재시각, 배터리 전압, 서비스 알림, 에코주행모드 등 차량에 관련된 대부분의 사양을 표시합니다. 블루투스로 스마트기기와 연결, 전용 애플리케이션인 'RIDEOLOGY THE APP' 과 연계하여 차량정보는 다운받거나 설정할 수 있습니다.
USB TYPE-C SOCKET
편리한 충전, 더욱 자유로운 여정
좌측 핸들바에 위치한 USB Type-C 소켓은 스마트폰과 내비게이션 등 다양한 전자기기를 주행 중에도 편리하게 충전할 수 있도록 설계되었습니다. 별도의 액세서리 없이 간편하게 사용할 수 있으며, 장거리 투어와 일상적인 라이딩에서도 안정적인 전원 공급으로 더욱 여유롭고 편안한 라이딩 환경을 제공합니다.
LONG-RANGE FUEL TANK
더 멀리 갈 수있는 대용량 연료탱크
19L 대용량 연료탱크는 뛰어난 항속거리를 제공해 장거리 투어에서도 여유로운 주행을 가능하게 합니다. 라이더의 움직임을 고려한 슬림한 탱크 형상은 자연스러운 무릎 그립과 편안한 라이딩 포지션을 지원하며, 도심 주행부터 장거리 여행까지 언제나 안정감 있는 주행 감각을 제공합니다. 긴 여정 속에서도 주행의 즐거움을 더욱 오래 이어갈 수 있도록 설계되었습니다.
QUICK-RELEASE SIDE PANNIERS
뛰어난 일체감의 사이드 케이스
사이드 패니어 케이스는 차체와 자연스럽게 어우러지는 디자인으로 스포츠 투어러의 세련된 스타일을 완성합니다. 간편한 원터치 탈착 시스템을 적용해 필요에 따라 손쉽게 장착하거나 분리할 수 있으며, 넉넉한 수납공간은 출퇴근부터 장거리 투어까지 다양한 라이딩 환경에서 뛰어난 실용성을 제공합니다. 스타일과 편의성을 모두 갖춘 설계는 모든 여정을 더욱 여유롭고 즐겁게 만들어 줍니다.
ERGONOMIC RIDER & PASSENGER SEAT
인체공학적 설계의 편안한 시트
장거리 주행에서도 편안함을 유지할 수 있도록 시트는 인체공학적으로 설계되었습니다. 라이더와 동승자 모두를 고려한 최적의 형상과 쿠션은 주행 중 피로를 효과적으로 줄여주며, 자연스러운 라이딩 자세를 유지할 수 있도록 돕습니다. 스포츠 라이딩의 자유로움과 투어링의 안락함을 조화롭게 담아 모든 여정을 더욱 편안하게 만들어 줍니다.
KTRC (Kawasaki Traction Control)
가와사키 트랙션 컨트롤
가와사키 의 첨단 트랙션 컨트롤 'KTRC (Kawasaki Traction Control)' 시스템은 과감한 스포츠 라이딩과 접지력이 낮은 노면에서의 안정성을 동시에 제공합니다. 라이더가 선택할 수 있는 3 가지 모드는 주행환경과 라이더 선호도에 맞게 점진적으로 더 높은 수준의 개입이 가능하며 시스템은 진행 상황에 대한 정확한 실시간 모니터링을 위해 여러 매개변수를 빠르게 반영합니다.
Mode 1: 가장 개입이 적으며 코너링 중 트랙션을 살려 빠르게 탈출하는데 도움이 됩니다. 스포츠 주행을 염두한 세팅으로, 가속을 극대화하여 빠른 코너링에 적합합니다.
Mode 2: KTRC가 적절히 개입하여 스포츠 라이딩의 서포트 와 과감한 스로틀 개방에도 안정적인 주행성을 제공합니다.
Mode 3: 불안정한 도로상태에서 KTRC의 적극적인 개입으로 휠 스핀이 발생할 때 엔진 출력을 낮춰 접지력을 회복, 슬립상황에서 효과적으로 빠져나갈 수 있도록 지원합니다.
IMU (Inertial Measurement Unit)
6축 관성측정으로 방향인식
레이스에서 얻어진 데이터를 바탕으로 구성되어 이미 높은 완성도로 정평이 나있는 KTRC와 KIBS에 6축 관성을 모니터를 할수 있는 IMU를 더했습니다. 이로서 새로운 Z900RS에 적용된 첨단 전자장비들은 더욱 명확하게 현재 차량의 파악하고 정확하고 신속한 피드백을 전달함으로서 늘 최고의 주행상태를 유지하도록 합니다. 장착된 IMU는 무게가 40g에 불과한 초소형의 센서로 채택했으며 차량의 무게와 부피증가에 전혀 영향을 끼치지 않습니다.
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)
가와사키 코너링 매니지먼트
실전에서 얻어진 노하우와 데이터를 바탕으로 탄생한 KCMF는 주행도로와 타이어상태를 실시간으로 조사, 여러가지 변수에 대응하여 가장 안전하고 빠른 상태를 유지하도록 피드백하는 가와사키의 독점적인 동적 모델링 프로그램입니다. IMU와 연계해 코너의 입구에서 코너 입구에서 에이펙스를 거쳐 탈출에 이르기까지 엔진 및 섀시에 전해지는 매개변수를 ECU가 모니터링하여 제동력과 엔진출력을 조절합니다. 가속에서 제동, 그리고 가속으로 이어지는 순간을 부드럽게 전환하고 의도한 코너라인을 그대로 따라갈 수 있도록 이 첨단장치들이 돕습니다.
ELECTRONIC CRUISE CONTROL
더욱 편안한 장거리 라이딩
버튼 하나만 누르면 원하는 속도를 유지할 수 있는 크루즈 컨트롤 시스템은 스로틀을 계속 감고 있지 않아도 엔진회전수가 유지되어 오른손목에 가해지는 피로도를 줄여주어 장거리 주행시 굉장히 유용합니다. 좌측핸들 스위치에서 편리하게 조작되며 설정속도는 '+' 및 '-' 버튼을 사용해 조절합니다. 일반적으로 브레이크 레버나 클러치레버, 리어 브레이크 조작하거나 기어를 변속하면 크루즈컨트롤은 해제됩니다. 비상 시 스로틀을 끝까지 닫거나 트랙션 컨트롤이 개입되어도 해제됩니다.
KQS (Kawasaki Quick Shifter)
가와사키 퀵 시프터
클러치 조작없이 업 시프트와 다운 시프트 양방향 모두를 지원하는 퀵시프터는 원활한 가속과 빠르고 쉬운 감속을 가능하게 합니다. 변속레버에 압력이 감지되면 다음기어가 맞물릴수 있도록 ECU에서 엔짐점화를 차단하는 방식이며 비접촉식 센서를 사용해 오염에 강하고 내구성이 높습니다. 엔진회전수 1,500rpm에서도 작동해 저속 주행시 부드럽고 편하게 변속이 가능해 도심 주행 시 유용합니다. 그 이하엔진 회전 수에서는 차량 엔진의 보호를 위해 작동하지 않습니다.
INTEGRATED RIDING MODES
통합 라이딩 모드
KTRC와 파워 모드와 연계하는 라이딩 모드를 통해 라이더는 주행 상황에 맞게 트랙션 컨트롤과 출력을 간단하게 설정할 수 있습니다. 라이더는 세 가지 설정(Sport, Road, Rain)과 수동 설정(Rider) 중에서 선택할 수 있으며, 수동 설정 모드에서는 각 시스템을 독립적으로 본인에 라이딩 스타일에 맞게 커스텀이 가능합니다. 주행 중에 좌측 핸들 버튼을 사용하여 손쉽게 주행 모드를 변경할 수 있습니다.
Sport : 본격적인 스포츠 라이딩을 추구합니다.
Road : 도심과 고속도로 주행, 시골길에 이르기까지 다양한 상황을 커버합니다.
Rain : 젖은 노면이나 접지력 확보가 어려운 상황에서 안전한 주행할 수 있도록 돕습니다.
Rider : 사용자의 라이딩 스타일에 따라 출력과 트랙션 컨트롤의 개입을 설정하고 저장합니다.
RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE
스마트폰의 완벽한 연결
'RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE' 은 스마트폰과 모터사이클을 블루투스로 연결하여 더욱 스마트한 라이딩 환경을 제공합니다. 차량 정보 확인은 물론 주행 기록 관리와 다양한 차량 설정까지 손쉽게 이용할 수 있으며, 전화와 메시지 알림 기능으로 주행 중에도 편리한 연결성을 제공합니다. 라이더와 모터사이클을 더욱 가깝게 연결하여 일상부터 장거리 투어까지 한층 편리한 라이딩 경험을 완성합니다.
Vehicle Info : 연료 게이지, 총 주행거리, 정비 기록 등의 정보를 볼 수 있습니다.
Riding Log : GPS 경로 정보와 차량 주행 정보를 스마트폰을 통해 기록하고 확인할 수 있습니다.
Telephone notices : 스마트폰으로 전화나 메일을 수신되면 계기판에 표시됩니다.
Tuning - General Settings : 계기판의 일반 표시 설정 (변속 표시, 타이밍 등)을 조정할 수 있습니다.
Tuning : 라이딩 모드를 미리 설정하고, 라이딩 지원시스템(예: KQS)도 설정할 수 있습니다.
*내비게이션 및 음성명령 기능은 국내 사정상 지원되지 않습니다.
